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Publié le 15 Mars 2015

2ème manche du championnat de Belgique, la première édition du Spa Rally a été mouvementé. Avec une liste d'abandon aussi longue que la liste des classés, les rescapés peuvent avoir le sentiment du devoir accompli. Sur un très beau parcours très varié, les pilotes se sont donnés à fond durant les 2 jours offrant aux spectateurs de très beaux passages en forces ou en glisse (à voir dans la vidéo). Loix qui devait l'emporter pour garder le contact au championnat a rempli son objectif en terminant devant les 2 autres favoris que sont Cherain et Princen. Ce dernier étant pénalisé pour pointage tardif suite à un changement de transmission, a sorti la grosse attaque toute la journée de Samedi! On pointe aussi la belle 5ème place de Gino Bux venu ici à Spa préparer son prochain rendez-vous ERC en Irlande.

Place à la vidéo.

1. Freddy Loix-Johan Gitsels (Skoda Fabia S2000) 1h50’36’’7 ;

2. Cédric Cherain-André Leyh (DS3 R5) à 31’’8 ;

3. Kris Princen-Peter Kaspers (Peugeot 208T16 R5) à 1’00’’9 ;

4. Michiel Becx-Eddy Smeets (PB-Bel – Ford Fiesta R5) à 7’31’’6 ;

5. Gino Bux-Eric Borguet (Peugeot 208 R2) à 9’53’’5 ;

6. Cédric De Cecco (Peugeot 208 R2) à 10’14’’8 ;

7. Guillaume Dilley-Louis Louka (DS3 R3 Max) à 10’15’’7 ;

8. Michael Albert-William Mergny (Mitsubishi Evo9) à 10’23’’1 ;

9. Armand Fumal-Jean-Louis Hottelet (DS3 R3 Max) à 12’16’’9 ;

10. Adrian Fernemont-Samuel Maillien (Ford Fiesta R2) à 13’02’’2 ;

etc.

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Publié le 9 Mars 2015

Le Rallye de Hannut s'est déroulé une fois de plus sous le soleil et un parcours sec. Le beau plateau présent s'est rapidement appauvri avec l'abandon précoce de la magnifique Focus WRC d'Andrew Fenwick aux couleurs Martini. En Division 4, Stéphane Lhonnay de retour sur une Mitsubishi Evo rejoignait les habituels favoris de la manche d'ouverture du championnat FWB (ASAF) comme Frédéric Jamoulle et Hein Jonkers. Ces deux derniers se sont d'ailleurs livré une belle lutte jusqu'à la dernière spéciale, Jamoulle battant Jonkers de 14 petites secondes.
En Division 1.2.3., on retrouvait trois Peugeot 306 dans le top 5 final et c'est celle de Laurent Mottet qui l'emportait devant celle Patrick Bourgeois et la Polo GTi de Adrian Fernemont.
En catégorie historique, on peut parler d'hécatombe puisque sur les 16 partants, seul 5 voitures ont vu le podium final! La victoire en SR revenait à Luc Shoenmakers et à Kris Dedomcker en PH.

Classement complets :

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Publié le 1 Mars 2015

Retour sur cette première manche du Championnat de Belgique 2015 à Landen à l'occasion du Rally van Haspengouw. Beaucoup de spectacle sur ce rallye avec quelques portions de terres et des passages pas toujours maitrisés.
Kris Princen remporte son premier rallye à bord de la Peugeot 208 T16 de DG Sport. Il fini devant Vincent Verschueren toujours efficace sur les routes de la Hesbaye flamande avec sa DS3 R5 dont et Benoit Allart sur la Skoda Fabia WRC qui prend de justesse la troisième place au détriments du pilote Citroën Belux Cédric Cherain.
Ce rallye était aussi l'occasion de découvrir la nouvelle M-Cup qui est très sympathique à suivre et malheureusement peut être la dernière apparition de la sublime et performante Escort Mk2 de Didier Vanwinsberghe.

Classement final:
1 PRINCEN K.- KASPERS P. PEUGEOT 208 T16 01:25:11.1

2 VERSCHUEREN V.- BROEKAERT G. CITROEN DS3 R5 +41.4

3 ALLART B.- SURSON T. SKODA Fabia WRC +1:04.9

4 CHERAIN C.- LEYH A. CITROEN DS3 R5 +1:08.0

5 TSJOEN P.- CHEVALLIER E. CITROEN DS3 R5 +1:39.9

6 BECX M.- SMEETS E. FORD Fiesta R5 +4:01.2

7 GROOTEN B.- SIMONS D. CITROEN DS3 R5 +4:22.2

8 STREEL M.- BOTSON K. MITSUBISHI Evo 8 +5:06.6

9 VANDENBERGHE T.- MAES B. BMW 130 +5:47.3

10 BENOIT L.- DE BOLLE E. MITSUBISHI Lancer Evo X +6:13.1

11 DILLEY G.- LOUKA L. CITROEN DS3R3T Max +6:28.0

12 HOENDERVANGERS H.- SCHILLEMANS M. MITSUBISHI EVO X R4 RC2 +7:53.7

13 DIELS P.- FLAS P. BMW E36 M3 +8:12.0

14 ALBERT M.- MERGNY W. MITSUBISHI Lancer Evo IX +9:03.4

15 VANWIJNSBERGHE D.- SNOECK P. FORD escort mk2 +9:08.8

...

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Publié le 22 Février 2015

1ère édition à Bastogne, 3ème victoire de Duval
Avec un beau parcours et une météo souvent hivernale, ces boucles made in Bastogne ont offert un rallye très sympathique à suivre. De nombreuses portions de terre et des spéciales forestières ont régalé pilotes et spectateurs tout au long de la journée. Au final, c'est un François Duval des grands jours qui l'emporte devant un très bon De Borman (que l'on avait vu en test la semaine précédente) et Munster premier "porschiste"

Classement final

1. Duval-Bourdeaud’hui (Ford Escort BDA) 36,88;

2. De Borman-Louka (Ford Escort BDA) +50,72;

3. Munster-Hansen (Porsche 911 Gr.4) +54,39;

4. Jupsin-Jupsin (Ford Escort Gr.4) +78,85;

5. Duez-Sibille (Porsche 911 Gr.4) +105,64;

6. Snijers-Bouchat (Porsche 911 Gr.4) +113,72;

7. Thirion-Jacquemin (Opel Ascona A) +115,52;

8. Bouvy-Gressens (Ford Escort Mk1 RS2000) +169,30;

9. De Spa-Carabin (Ford Escort Mk1 RS 1600) +194,04;

10. Deflandre-Lambert (Porsche 911 Gr.4) +205,88;

11. Kelders-Kerkhove (Porsche 911 Gr.4) +208,48;

12. Bergsteyn-Buysmans (B-NL/Opel Kadett A) +224,31;

13. Gérard-Chalsèche (Opel Ascona A) +225,94;

14. Droogmans-Van Grieken (Citroën Visa 1000 Pistes Gr.B) +231,57;

15. Mourgues-Jalet (F-B/Ford Escort Mk2) +235,88

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Publié le 20 Février 2015

Alors que le shakedown des Legend Boucles à Bastogne se déroulait ce jeudi après midi, certains pilotes dont De Borman ont déjà testé leur monture en début de semaine. En voici le résumé vidéo.

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Publié le 15 Février 2015

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Publié le 10 Février 2015

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Publié le 30 Novembre 2014

Dernier rallye belge de l'année, le rallye de Mettet s'est déroulé dans un brouillard qui n'a jamais voulu se lever.
Cela n'empêche pas d'avoir procurer beaucoup de spectacle sur un parcours remanié mais toujours très glissant!
En division 4, le Hollandais Becks remporte la mise avec sa toute nouvelle Fiesta R5 tandis qu'en division 1.2.3., c'est Schmetz qui gagne son duel avec Mottet dans la dernière spéciale. La Ford Escort Mk2 "belge" de Jacob termine première en catégorie historique.
Le reste en image

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Publié le 24 Novembre 2014

La 20ème édition du Rallye des Crêtes n'a pas failli à sa réputation de rallye piégeux et d'ambiance folle lors de la remise des prix!
Beaucoup de pilotes sont partis à la faute avec plus ou moins de chance de repartir sans dégâts..

En division 4, la victoire est revenue à la seule WRC présente de Depierreux devant la Cosworth de Depreay et la punto volante d'Hermann.

En 1.2.3., Bruno Blaise remportait une onzième victoire à Bellevaux sur son Opel Corsa. Le dauphin des Crêtes est le même qu'au JMC puisque Maxime Warlomont montent sur la 2ème marche du podium devant le champion liégeois Raphael Beaufort sur sa Clio groupe N.

En historiques, Loic Poncelet (escort) s’adjugeait la victoire en “classic” alors que Jean-Luc Fuger (escort) raflait la mise en S/R.

Place à la vidéo du rallye et du célèbre Podium dans la salle!

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Publié le 11 Novembre 2014

Rallye-Sprint Villersois 2014.
Sur un parcours identique aux éditions précédentes, le RS de Villers a encore mis plusieurs concurrents en difficulté, la preuve en vidéo.

~CLASSEMENT (www.asaf.be/annee_en_cours/classements/classements.htm)

Division 4 :

1. C. Depreay-J. Monjoie (Ford Escort Cosworth-1er 4/14) en 35′21

2. S. Boelens-B. De Preter (BMW M3 E46-4/14) + 34"

3. J. Pennartz-G. Grooten (Mitsubishi Lancer E7) +38"

Divisions 1-2-3 :

1. J-M. Dumont-O. Jamoul (Renault Clio RS-1er 3/10) en 37’03

2. S. Pezzetti-A. Luxen (Renault Clio RS-3/10) +7"

3. L. Cravillon-S. Rémy (Renault Clio RS-1er 2/6) +13"

4. A. Daco-S. Crasson (Peugeot 206 RC-3/10) +16"

5. P. Coenart-M. Coenart (Peugeot 106 GTi-1er 3/9) +20"

6. C. Tordeurs-T. Jadot (Renault Clio RS-2/6) +20"

Prov’Historic :

1. F. Souris-M. Royen (Ford Escort MKII-1er PH/17) en 37’47

2. B. Horicks-L. Dewart (Ford Escort MKII-PH/17) +1’00

3. M. Renson-B. Maurice (Ford Escort MKII-PH/17) +3’11

4. J. Sohet-O. Breny (Ford Escort MKII-PH/17) +3’24

5. B. Pirnay-K. Heindrichs (VW Golf I GTi-1er PH/16) +5’34

Prov’Historic S/R:

1. M. Laval-F. Dozo (Opel Ascona B-PH/SR) en 39’04

2. R. Laporte-J. Manshoven (Opel Ascona B-PH/SR) +’126

3. V. Cornet-B. Modave (Opel Ascona B-PH/SR) +16’57

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